итбайк Mivi Corsa 150 — это техника, способная подарить мощный заряд адреналина как новичкам, так и райдерам с опытом. Легкая и маневренная, модель уверенно чувствует себя на бездорожье, не уступая старшим собратьям по мощности и функциональности. В основе конструкции — надежная стальная рама и колёса разного диаметра: переднее на 17 дюймов, заднее — на 14. Такая комбинация обеспечивает оптимальную устойчивость и управляемость в поворотах и на неровной поверхности.

В сердце питбайка — мотор объемом 140 кубических сантиметров с системой воздушно-масляного охлаждения, который развивает 11 лошадиных сил и способен разогнать байк до 85 км/ч. Запуск двигателя осуществляется как с электростартера, так и вручную, что делает эксплуатацию удобной в любых условиях. Передачи переключаются механически, коробка включает четыре скорости и нейтраль.

Сцепление работает в масляной ванне, что повышает его долговечность, а топливо подается через карбюратор NIBBI, известный своей стабильной работой. За торможение отвечают дисковые гидравлические системы спереди и сзади, что гарантирует надежную остановку даже при резкой манере езды. Подвеска выполнена на уровне: спереди установлены перевёрнутые вилки KYB, а сзади — надёжный моноамортизатор, поглощающий удары и обеспечивающий комфорт.

Сухой вес — всего 75 кг, грузоподъёмность — до 120 кг, что позволяет кататься райдерам весом до 100 кг без потери динамики. Байк оснащён счётчиком моточасов, фарой и системой зажигания CDI. Пятилитровый бак вмещает достаточно топлива для длительных поездок, а кроссовые шины обеспечивают уверенное сцепление даже на рыхлой почве. Mivi Corsa 150 — это продуманный до мелочей мотоцикл, готовый к серьезным испытаниям.

Питбайк KAYO Mini К125EM 14/12 – удобный, компактный и надёжный байк для райдеров от 10 лет. С ним можно научиться основам и освоить трассы с умеренным рельефом.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения производства KAYO объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Этой мощности вполне хватает для эффективного выполнения задач, поставленных перед байком. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”.

Аппарат имеет вес всего 70 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска —телескопическая вилка длиной 625 мм, задняя —моноамортизатор 280 мм.

Рама и пластик разработаны фирмой KAYO. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 12 дюймов сзади и 14 дюймов спереди. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза марки HSK. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Пуск двигателя осуществляется как при помощи кнопки электростартёра, так и с помощью рычага кик-стартера. На байк установлен прямоточный глушитель привлекательного “взрослого” дизайна.

Если вы ищете послушный, компактный, шустрый, красивый питбайк для своего малыша, считайте, что вы его нашли. KAYO Mini К125EM может стать тем питбайком, с которого начинается путь вашего маленького гонщика в большой увлекательный мир мотокросса и эндуро.

Regulmoto SEVEN PRO на колесах 17/14 дюймов – обновлённая модель популярного питбайка для активного отдыха и спортивных развлечений. Этот мини-мотоцикл поможет своему владельцу получить или усовершенствовать навыки управления внедорожной мототехникой, и станет надежным напарником в поездках по любому бездорожью.

В раме Regulmoto SEVEN PRO устанавливается проверенный и достаточно производительный 4-тактный мотор YX139FMB воздушного охлаждения c электростартером. Механическая коробка переключения передач двигателя имеет четыре ступени.

За подготовку топлива у свежей модификации питбайка отвечает карбюратор Nibbi PE19 производства известного бренда спортивных компонентов Nibbi Racing. Среди других обновлений модели: новый пластик "Betta", качественные амортизаторы бренда KKE, модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами, светодиодный стоп-сигнал, регулируемые подножки, высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой и регулировкой вылета а также двухкомпонентные серо-черные грипсы.

В числе стоковых комплектующих и компонентов питбайка Regulmoto SEVEN PRO необходимо отметить:

• усиленные ободья колес из алюминия марки 7116;
• колеса с 36-ю спицами размерностью 17/14 дюймов укомплектованы буксаторами и покрышками с увеличенными грунтозацепами;
• короткоходная ручка газа;
• защита рамы составом «Raptor»;
• складные, регулируемые фрезерованные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing;
• непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing Super Grip»;
• рычаг заднего тормоза с «кусторезом»;
• счётчик моточасов;
• увеличенный бензобак объёмом 7литров.

Питбайк Regulmoto Seven PRO способен стать лучшим вариантом для всех, кто впервые сел за руль внедорожной мототехники. Потенциал этой модели позволит использовать мотоцикл как для обучения, так и для активного отдыха.

Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO на колесах 19/16 дюймов – популярная модель питбайка, которую отличают взвешенный подбор комплектующих и широкий эксплуатационный потенциал. Достаточно высокий по седлу питбайк также подойдет райдерам с ростом выше среднего, а возможности аппарата позволят его обладателю использовать мини-мотоцикл для спортивных развлечений и совершенствования мастерства управления внедорожной мототехникой.

В стальной раме Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO, покрытой защитным напылением Raptor и оснащенной дополнительными защитными накладками, устанавливается надежный и производительный одноцилиндровый 4-тактный мотор с электростартером, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Для передачи крутящего момента на заднее колесо питбайка задействована механическая 4-ступенчатая трансмиссия и цепная передача, где ведомая звезда и сальниковая 428-я цепь – производства бренда Choho.

Подвеска обновленной модели была доработана для наилучшей производительности в различных условиях использования питбайка; используются амортизаторы KKE. Колеса собраны на усиленных алюминиевых дисках с 36-ю спицами, в стоке на обоих колесах стоят буксаторы и качественные внедорожные покрышки.

Среди других комплектующих и компонентов Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO следует отметить такие моменты:
Высокий толстостенный руль с перемычкой ProTaper EVO из алюминия с возможностью регулировки вылета;
Усиленная траверса S-TYPE;
Цепкие двухкомпонентные грипсы;
Бензобак увеличенного объема на 7 литров топлива;
Складывающиеся регулируемые рычаги сцепления и тормоза IGP;
Ручка акселератора с коротким ходом;
Задний тормоз с «кусторезом»;
Подножки с возможностью регулировки угла;
Материал непромокаемого безшовного сиденья – «Valle Racing super grip»;
Модульная фара с четырьмя сверхяркими светодиодами и LED стоп-сигнал;
Аккумулятор увеличенной емкости;
Счетчик моточасов;
Новый облицовочный пластик «Betta».

Питбайк Mivi Corsa 125 с колёсами 17/14 — это динамичная и выносливая техника, созданная для активного бездорожья и уверенного передвижения по пересеченной местности. В основе конструкции — надежный четырехтактный мотор объемом 125 кубов, способный выдать 9 лошадиных сил. Его запуск возможен как с помощью электростартера, так и кикстартера, что удобно в любых условиях. Воздушное охлаждение обеспечивает стабильную работу двигателя при интенсивных нагрузках.

Питбайк оснащен механической коробкой передач с четырьмя скоростями, переключение которых реализовано по схеме N-1-2-3-4. Привод осуществляется на заднее колесо через цепную трансмиссию. Впрыск топлива организован с помощью карбюратора NIBBI PE19, что способствует отзывчивости и стабильной тяге во всем диапазоне оборотов. Топливный бак вмещает до 5 литров бензина марки АИ-92.

Ходовая часть построена на прочной стальной раме. Спереди установлена перевернутая вилка KYB tech телескопического типа, а сзади — маятниковая система с моноамортизатором, что вкупе обеспечивает уверенное поведение байка на неровной поверхности. За торможение отвечают гидравлические дисковые механизмы спереди и сзади. Антиблокировочная система отсутствует, что характерно для моделей подобного класса.

Посадочное место расположено на высоте 830 мм, что делает мотоцикл удобным для широкого круга райдеров. В комплектацию входят фара, приборная панель и защита картера. Mivi Corsa 125 2025 года выпуска — это сбалансированное решение для тех, кто ищет компактный, но мощный байк для активного внедорожного катания.

MIVI CROSS FIGHTER 125 — современный и технологичный питбайк для райдеров, которые ищут идеальный баланс между агрессивной ездой, надёжностью и богатым оснащением. Благодаря компактным размерам и лёгкому весу модель отлично подходит как начинающим, так и опытным любителям бездорожья.

Питбайк рассчитан на райдеров ростом 150–180 см и весом до 100 кг, что делает его универсальным решением для активной езды и тренировок.

MIVI CROSS FIGHTER 125 — это не просто питбайк, а полноценный инструмент для развития навыков внедорожной езды.

Двигатель и производительность

Модель оснащена проверенным одноцилиндровым 4-тактным двигателем YX 125 см³ мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением. В сочетании с карбюратором Nibbi Racing PE19 двигатель обеспечивает стабильную работу, хорошую тягу и предсказуемую динамику на любых оборотах.

Особенности двигателя:

Двигатель YX 125 см³ (9 л.с.)
Карбюратор Nibbi Racing PE19
Воздушное охлаждение
Фильтрбокс для защиты двигателя от пыли и влаги
Стабильная работа в условиях бездорожья
Плавный набор мощности
Подвеска MMR Racing

Подвеска MMR Racing разработана для активной езды по бездорожью и выдерживает серьёзные нагрузки.

Конфигурация подвески:

Передняя перевёрнутая телескопическая вилка
Задний моноамортизатор на шаровых опорах (ШС)
Эффективное гашение ударов
Точная реакция на неровностях
Повышенная надёжность при экстремальной эксплуатации
Ходовая часть

Ходовая часть спроектирована с упором на прочность, долговечность и уверенное сцепление с покрытием.

Особенности:

Усиленные анодированные обода Ride It
Задняя ступица с тремя подшипниками для повышенной надёжности
Внедорожные покрышки с агрессивным протектором
Уверенное сцепление на песке, грунте и глине
Эргономика и контроль

Все элементы управления направлены на максимальный контроль питбайка даже в сложных условиях.

Эргономика включает:

Подножки с усиленным зацепом
Сиденье с противоскользящим покрытием
Грипсы Lock-On для надёжного хвата
Уверенный контроль при активной езде и манёврах
Электроника и оснащение

Модель получила современное оснащение, которое делает эксплуатацию более удобной и безопасной.

Оснащение:

LCD-приборная панель с цифровым спидометром
Индикатор включённой передачи
Светодиодная фара с 4 модулями
Выхлопная система из нержавеющей стали с Power Bomb
Современный спортивный дизайн
Дизайн и характер

MIVI CROSS FIGHTER 125 сочетает выразительный итальянский дизайн, продуманную конструкцию и спортивный характер. Этот питбайк создан для тренировок, приключений и уверенного прогресса в мотоспорте.

MIVI CROSS FIGHTER 150 — это эволюция популярной линейки CROSS FIGHTER, созданная для тех, кто уже вышел за рамки базового уровня и ищет больше мощности, уверенности и контроля. Благодаря увеличенному до 150 см³ рабочему объёму двигателя, эта модель предлагает более агрессивную динамику, уверенный разгон и способность справляться с серьёзными участками бездорожья — всё это при сохранении компактных габаритов и отличной управляемости.
Питбайк идеально подходит как опытным любителям активной езды, так и уверенным новичкам, готовым сделать шаг вперёд. Рассчитан на рост от 150 до 180 см и вес райдера до 100 кг, он сочетает в себе спортивный характер, продвинутую комплектацию и фирменный стиль MIVI.
— Двигатель: проверенный одноцилиндровый четырёхтактный мотор YX 150 см³ / 12 л.с. с воздушным охлаждением в паре с карбюратором Nibbi Racing PE19 обеспечивает более мощную и эластичную тягу на всех оборотах, делая езду ещё динамичнее и увереннее в любых условиях.
• Оснащён фильтрбоксом — дополнительная защита двигателя от пыли и влаги, повышает надёжность в условиях бездорожья.
— Подвеска MMR Racing: спереди — перевёрнутая телескопическая вилка, сзади — моноамортизатор на шаровых опорах (ШС). Такая конфигурация подвески обеспечивает превосходное гашение ударов, точную реакцию на неровностях и максимальную надёжность в экстремальных условиях.
— Ходовая часть:
• Усиленные анодированные обода Ride It — прочные, коррозионностойкие и визуально выразительные.
• Заднее колесо с усиленной ступицей на три подшипника — повышенная надёжность и длительная эксплуатация даже при интенсивных нагрузках.
• Покрышки с повышенным грунтозацепом — уверенное сцепление на любом покрытии: от песка до глины.
— Эргономика и контроль:
• Подножки с повышенным зацепом — надёжная фиксация ног в любой ситуации.
• Обшивка сиденья с повышенным зацепом — райдер остаётся «в седле» даже при резких маневрах.
• Грипсы Lock-On — не скручиваются, не сползают и обеспечивают комфортный хват в течение всего времени езды.
— Электроника и стиль:
• LCD-приборная панель с цифровым спидометром и индикатором выбранной передачи — всё необходимое под взглядом.
• Фара с 4 диодными модулями — яркое, равномерное освещение и современный внешний вид.
• Нержавеющая выхлопная система с Power Bomb — не только устойчива к коррозии, но и оптимизирована для улучшения отдачи двигателя и характерного звука.
• Эксклюзивная графика MIVI — подчёркивает спортивный характер модели и выделяет её на фоне конкурентов.

MIVI CROSS FIGHTER 150 EVO — это следующий уровень в линейке CROSS FIGHTER: питбайк для тех, кто не просто ездит, а доминирует на трассе. Созданный на базе популярной модели CROSS FIGHTER, он получил новый 150 см³ двигатель с повышенной мощностью и карбюратор Nibbi с увеличенным диффузором. Увеличенная отдача двигателя, усиленная ходовая и продвинутая эргономика делают эту версию идеальным выбором для опытных райдеров и амбициозных спортсменов.
Спортивный характер, компактные габариты и высокая надёжность позволяют уверенно использовать CROSS FIGHTER 150 EVO как на тренировках, так и в соревновательных условиях. Модель рассчитана на рост от 150 до 180 см и вес райдера до 100 кг, сочетая в себе агрессивную динамику и точность управления.
— Двигатель: модернизированный одноцилиндровый четырёхтактный мотор YX 150 см³ / 13 л.с. с воздушным охлаждением и карбюратором Nibbi Racing PE24 обеспечивает ещё более резвую тягу, расширенный диапазон мощности и быстрый отклик на газ.
• Оснащён фильтрбоксом — надёжная защита от пыли и влаги даже в самых жёстких условиях бездорожья.
— Подвеска MMR Racing
• Спереди — усиленная перевёрнутая телескопическая вилка с увеличенным ходом.
• Сзади — регулируемый моноамортизатор на шаровых опорах (ШС) с улучшенной демпфирующей характеристикой.
Вместе они обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью, точную передачу усилий и комфорт при прыжках и скоростных маневрах.
— Ходовая часть:
• Усиленные анодированные обода Ride It — повышенная прочность и стильный внешний вид.
• Заднее колесо с усиленной ступицей на три подшипника — выдерживает экстремальные нагрузки без потери точности вращения.
• Покрышки с агрессивным грунтозацепом — цепляют даже самую скользкую поверхность: от мокрой глины до глубокого песка.
— Эргономика и контроль:
• Подножки с повышенным зацепом — надёжная фиксация ног при любых положениях тела.
• Обшивка сиденья с повышенным зацепом — предотвращает проскальзывание райдера в динамичных фазах езды.
• Грипсы Lock-On — не требуют клея, не сползают и обеспечивают стабильный хват даже в перчатках.
— Электроника и стиль:
• Цветная LCD-приборная панель с цифровым спидометром, индикатором передачи и часами — всё необходимое под контролем.
• Фара с 4 диодными модулями — яркое, равномерное освещение и узнаваемый внешний вид.
• Нержавеющая выхлопная система с Power Bomb — улучшает отдачу двигателя, снижает обратное давление и создаёт фирменное звучание.

MIVI MINI CROSS 125SA — легкий, компактный и надежный питбайк для начинающих райдеров и юных спортсменов. Модель создана для тех, кто делает первые шаги на трассе и хочет уверенно развивать навыки в условиях реального бездорожья. Продуманная конструкция, правильная посадка и эргономика делают этот первый шаг к настоящему мастерству на трассе максимально понятным, комфортным и безопасным для юных мотолюбителей.

Двигатель и динамика
Четырехтактный одноцилиндровый мотор 125 см³ / 8 л.с. в паре с карбюратором Nibbi Racing PE17 обеспечивает эффективную подачу топлива и стабильную работу в любых условиях. Наличие электростартера упрощает запуск, а полуавтоматическая коробка передач делает управление интуитивно понятным даже для самых юных райдеров. Такая конфигурация помогает быстрее освоить технику езды и чувствовать себя увереннее на бездорожье.

Подвеска и управляемость
Спереди установлена перевернутая телескопическая вилка MMR Racing suspension, сзади — регулируемый моноамортизатор. Подвеска эффективно отрабатывает неровности, обеспечивает плавный ход и сохраняет комфорт при прыжках и резких маневрах. Легкий вес, компактные размеры и удобная посадка улучшают контроль над питбайком и делают модель доступной и управляемой для юных гонщиков.

Оснащение и преимущества
• Толстостенный алюминиевый руль — прочный, жёсткий и устойчивый к деформации при падениях.

• Сиденье с повышенным зацепом из антискользящего материала надежно фиксирует райдера в движении.

• Подножки с повышенным зацепом обеспечивают уверенную посадку и точный контроль в любых ситуациях.

• Диодная фара на 4 линзы дает отличную видимость в темное время суток.

• Выхлопная система из нержавеющей стали устойчива к коррозии, долговечна и соответствует высоким стандартам качества MIVI.

Почему стоит купить
MIVI MINI CROSS 125SA — это удачное сочетание надежности, понятного управления и качественных комплектующих. Благодаря весу всего 65 кг и высоте по седлу 730 мм модель хорошо подходит для детей от 7 до 12 лет с ростом от 120 до 160 см, помогая уверенно начать тренировки и получать удовольствие от каждой поездки.

Технические характеристики
Двигатель: четырехтактный, одноцилиндровый
Объем двигателя: 125 см³
Мощность: 8 л.с.
Система питания: карбюратор Nibbi Racing PE17
Запуск: электростартер
Трансмиссия: полуавтоматическая коробка передач
Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка MMR Racing suspension
Задняя подвеска: регулируемый моноамортизатор
Выхлопная система: из нержавеющей стали
Освещение: диодная фара на 4 линзы
Вес: 65 кг
Высота по седлу: 730 мм